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ABARTH 展示車
ABARTH 595 COMPETIZIONE
MTA Grigio Record
ABARTH 595 COMPETIZIONE
MT Grigio Campovolo
オートマチック車・マニュアル車どちらもご用意しております。
最上級グレードである COMPETIZIONE は、
Sabelt製バケットシートや KONI製ダンパーなど、
そのままでも本格的なスポーツ走行が可能なモデルです。
踏めば踏むだけ加速するので、試乗の際はお気を付けください!
スタッフも周りをしっかり確認しています!
オートマ車はパドルシフト/マニュアルモードを搭載していますので、
MT・ATに関わらず、運転していて本当に楽しいクルマで、
自分のクルマだったらな〜、と思う日々です。
感覚に慣れてきたら、「SPORTS MODE」も試してみてください。
マフラーバルブが開き、明らかにサウンドが変わります。
トルクも強くなり、ベタ踏みにすると怖いぐらい、
アグレッシブなドライブが楽しめます!
クルマは実際に乗ってナンボです。
試乗したからといって、強引に購入を勧めることは致しません。
勢いも大事かもしれません(私は完全にそうでした)が、
やっぱり、実際に見て、乗って、感じて、他のクルマも見て、
納得のいくクルマを購入されるのが1番です。
それがアバルト車ならうれしい限りです!
ご試乗をご希望の方は、どうぞお気軽に弊社スタッフまでお問い合わせください!
ABARTH 展示車
ABARTH 595 COMPETIZIONE
MTA Grigio Record
ABARTH 595 COMPETIZIONE
MT Grigio Campovolo
オートマチック車・マニュアル車どちらもご用意しております。
最上級グレードである COMPETIZIONE は、
Sabelt製バケットシートや KONI製ダンパーなど、
そのままでも本格的なスポーツ走行が可能なモデルです。
踏めば踏むだけ加速するので、試乗の際はお気を付けください!
スタッフも周りをしっかり確認しています!
オートマ車はパドルシフト/マニュアルモードを搭載していますので、
MT・ATに関わらず、運転していて本当に楽しいクルマで、
自分のクルマだったらな〜、と思う日々です。
感覚に慣れてきたら、「SPORTS MODE」も試してみてください。
マフラーバルブが開き、明らかにサウンドが変わります。
トルクも強くなり、ベタ踏みにすると怖いぐらい、
アグレッシブなドライブが楽しめます!
クルマは実際に乗ってナンボです。
試乗したからといって、強引に購入を勧めることは致しません。
勢いも大事かもしれません(私は完全にそうでした)が、
やっぱり、実際に見て、乗って、感じて、他のクルマも見て、
納得のいくクルマを購入されるのが1番です。
それがアバルト車ならうれしい限りです!
ご試乗をご希望の方は、どうぞお気軽に弊社スタッフまでお問い合わせください!
フィアット/アバルト大阪中央
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